Summit County LST-1146 - Istorie

Summit County LST-1146 - Istorie

Summit County

(LST-1146: dp. 3.960; 1. 328 ', n. 50'; dr. 11'2; s.
11,6 k .; cpl. 119; trp. 147; A. 8 40mm .; cl. LST-542)

LST-1146 a fost stabilit la 10 februarie 1945 de Chicago Bridge and Iron Co., Seneca, Illinois. A fost lansat la 11 mai 1945; sponsorizat de doamna M. L. Hecht, Jr .; și comandat la 30 mai 1945, la comanda Lt. Warren A. Cushing, USNR.

La 4 iunie, LST-1146 s-a mutat de la New Orleans la Mobile, Alabama, pentru reparații cu elice și apoi la Galveston, Tex. Croaziera de shakedown a avut loc în Golful Galveston în perioada 10-20 iunie, iar ea s-a întors la New Orleans pentru reparații. Apoi a încărcat provizii, muniție și 92 de pasageri și a plecat spre Gulfport pe 30 pentru a încărca încărcătura de pe punte. Șapte sute de tone de marfă de ponton, destinate Guam, M.I., au fost încărcate și LST-I 146 a navigat spre Panama pe 5 iulie. A ajuns la Coco Solo, C.Z., la 11 iulie; și-a debarcat pasagerii; și a continuat în Hawaii a doua zi. Nava a ajuns în Pearl Harbor pe 2 august. La 1 septembrie, a aburit spre vest și, după apeluri la Eniwetok, Guam, Saipan și Okinawa, a ajuns la Sasebo, Japonia, pe 2 noiembrie. S-a mutat la Yokosuka zece zile mai târziu și pe 19 a început călătoria de întoarcere în Statele Unite, prin Guam și Pearl Harbor.

LST-1146 a ajuns la Seattle pe 4 ianuarie 1946 și a început o perioadă extinsă de curte. Când a fost din nou pregătită pentru mare, s-a mutat pe coastă și a operat din San Diego din iunie 1946 până la 24 mai 1947. În acel moment s-a mutat la Port Hueneme, a încărcat provizii și s-a alăturat altor cinci nave pentru a forma expediția anuală de aprovizionare a Marinei către Point Barrow, Alaska. După

făcând escală la Seattle pe 12 iunie, navele au mers spre Kodiak, Adak și Attu. LST-1146 s-a întors la Seattle în perioada 14 iulie - 1 august pentru aprovizionare suplimentară și a continuat să funcționeze în apele din Alaska din 15 august până la începutul lunii septembrie 1947, când s-a întors la San Diego și a început operațiunile locale. Nava a funcționat din San Diego în următorii patru ani și în fiecare vară a participat la aprovizionarea către Alaska.

LST-1146 a ieșit din San Diego la 19 octombrie 1951, în drum spre zona de război coreeană. După escale portuale la Pearl Harbor și Yokosuka, ea a ajuns la Inchon la 28 decembrie 1951. Operând de la Yokosuka până în aprilie 1952, nava transporta trupe și provizii în diferite porturi coreene. La 7 aprilie, ea a plecat din Japonia spre portul natal San Diego și a ajuns acolo la 10 mai 1952.

A făcut curse de aprovizionare în Alaska vara aceea și din nou în 1953. După ce s-a întors la San Diego de la ultima sa cursă din Alaska, la 10 septembrie 1953, s-a pregătit pentru un alt turneu în vestul Pacificului, care a durat de la 20 octombrie 1953 până la 27 aprilie 1954. În iulie 1955 LST-1146 a fost numit oficial Summit County în onoarea județelor din Colorado, Ohio și Utah. S-a instalat din nou în Extremul Orient din 4 ianuarie până în 5 octombrie 1956; 9 ianuarie - 17 iulie 1958; și din 31 ianuarie până la 8 iunie 1959. În 1960, Summit County a funcționat în Insulele Hawaii din 19 martie până la 16 iulie.

Summit County s-a desfășurat în Hawaii pe 9 aprilie 1962 și, din 3 octombrie până la întoarcerea la San Diego pe 27 noiembrie, a participat la testele nucleare din Pacificul central. A slujit din nou în Hawaii de la 27 iulie până la sfârșitul lunii decembrie 1964. La 10 decembrie 1965, LST s-a remarcat din San Diego într-o desfășurare care a dus-o în Vietnam și zona de luptă. A ajuns la Guam, M.I., la 8 ianuarie 1966, în drum spre Danang, prin Subic Bay, P.I. A ajuns acolo pe 24 ianuarie și a început să transfere provizii către Chu Lai. La 11 martie, ea a dat peste un vârf de corali care i-a inundat sala de mașini. Nava a fost tractată la Sasebo pentru reparații care au durat până la 16 mai. Apoi s-a întors în Vietnamul de Sud și și-a reluat fostele sarcini de navetă. Summit County și-a finalizat misiunea în Vietnam pe 24 iulie și, după ce a făcut escale în Subic Bay, Hong Kong și Pearl Harbor, s-a întors la San Diego pe 16 septembrie.

Summit County a avut o perioadă de revizuire și revizuire care a durat de la 1 ianuarie până la 5 mai 1967. După antrenament de reîmprospătare, a participat la exerciții de antrenament amfibiu până la 4 august, când s-a pregătit pentru un alt tur în Extremul Orient. A plecat din San Diego pe 12 septembrie și a ajuns în Vietnamul de Sud pe 16 noiembrie. A părăsit zona de operațiuni pe 16 decembrie 1967 spre Keelung, Formosa, pentru o perioadă de odihnă și relaxare. A navigat de acolo la 4 ianuarie 1968 spre Subic Bay și de acolo înapoi în Vietnam. Summit County a participat la Operațiunea „Market Time” în perioada 17 ianuarie - 1 martie. Apoi a fost ușurată de Park County (LST-1077). A avut o perioadă de disponibilitate la Yokosuka, în perioada 20 martie - 12 aprilie și a început călătoria înapoi în Statele Unite, prin Pearl Harbor. A ajuns la San Diego pe 11 mai și a funcționat de acolo în restul anului și în toamna anului 1969, când s-a decis că va fi inactivată.

Județul Summit a fost returnat administrației maritime în decembrie 1969 și în martie 1975 a fost atașat flotei de rezervă a Pacificului și ancorat în Golful Suisun, California.

Județul Summit a primit o stea de luptă pentru serviciul coreean și trei pentru serviciul în Vietnam.


Summit County LST-1146 - Istorie


Biblioteca Medina are câteva resurse minunate pentru cercetarea istoriei casei dvs., mai ales dacă este o casă mai veche din centrul orașului Medina.

În primul rând, există broșura de cercetare a casei istorice, care este disponibilă pe site-ul web al bibliotecii și AICI și am bloguit despre asta AICI.

Apoi, este minunatul site web al lui Bob Hyde care a fost în Gazeta Medina săptămâna trecută - CITIȚI ARTICOLUL AICI. Am bloguit despre asta AICI. (Bob a schimbat numele site-ului de când am postat despre el.)

Dar știi că nu Tot este disponibil online, nu? Dreapta?

În 1979, MCRPC a înregistrat o serie de case din zona din Ohio Historic Inventory. Este un liant cu un singur volum, cu indexare după adresă și numele casei. Casele nu trebuiau să aibă renovări semnificative pentru a se califica, iar informațiile sunt limitate.

































ȘI.

În ultimii 30 de ani, Biblioteca Medina a colectat articole din ziare despre subiecte de istorie locală. Unul dintre aceste subiecte sunt casele istorice din județul Medina, cu o mare parte din centrul orașului Medina. Aceste articole sunt acum compilate în două volume (în curând vor fi patru) lianți în camera Franklin Sylvester.

  • Burnham House, care găzduiește în prezent The Corkscrew Saloon
  • Bursa Fermierului, care este în prezent închisă. Dezvoltatorii caută opțiuni.
  • Casa Gingerbread din Weymouth
  • Frizeria Hershey de pe Piața din Medina
  • Casa King-Phillips-Deibel de pe North Broadway din Medina. Această casă a fost mutată din locația sa din colțul sud-estic al pieței în North Broadway, astfel încât Biblioteca Franklin Sylvester să poată fi construită.
  • Lustron Homes - case prefabricate după al doilea război mondial construite în 1948.
  • Casa McDowell-Phillips la capătul străzii Washington din Medina
  • Casa Octagon
  • Quonset Hut
  • John Smart House
  • Satul Victorian
  • Școala York

Casa „albastră” Phillips a fost una dintre casele care au fost
parte a satului victorian din estul Washingtonului. Casele sunt
totul a dispărut acum, eliminat pentru extinderea Bibliotecii Medina
Casa Phillips a fost demontată și mutată
țară la San Francisco sunt și reconstruite.

Casa Gingerbread din Weymouth.
Este adesea în centrul tururilor istorice de acasă
în Weymmouth
Casa King-Deibel-Phillips de pe North Broadway. Era
s-a mutat din colțul East Washington și South Broadway
pentru construirea clădirii bibliotecii originale din 1907.
Casa McDowell-Phillips la capătul străzii Washington
în Medina.


Informațiile sunt la fel de simple ca un singur articol despre un tur istoric de acasă sau multe articole care acoperă mai multe decenii.


Casa ta istorică este inclusă?


Poate. Poate nu. Vizitați Sala Franklin Sylvester de la Biblioteca Medina și răsfoiți printre lianți


Dar biblioteca va primi copiile tuturor informațiilor pe care le-ați adunat pentru a fi adăugate la fișierele noastre!


Descriere

Această fotografie a USS Summit County LST 1146 imprimarea personalizată este exact așa cum o vedeți cu matul imprimat în jurul său. Veți avea de ales între două dimensiuni de imprimare, fie 8 ″ x10 ″, fie 11 ″ x14 ″. Imprimarea va fi gata pentru încadrare sau puteți adăuga o mată suplimentară la alegere, apoi o puteți monta într-un cadru mai mare. Imprimarea dvs. personalizată va arăta minunat atunci când o încadrați.

Noi PERSONALIZAȚI tipărirea dvs. de USS Summit County LST 1146 cu numele tău, rangul și anii serviți și există NU TAXĂ SUPLIMENTARĂ pentru această opțiune. După ce ați plasat comanda, ne puteți pur și simplu să ne trimiteți un e-mail sau să indicați în secțiunea de note a plății ce ați dori să imprimați. De exemplu:

Marinarul Marinei Statelor Unite
NUMELE TAU AICI
Servit cu mândrie: Anii tăi aici

Acest lucru ar face un cadou frumos pentru dvs. sau pentru acel veteran special al marinei pe care îl cunoașteți, prin urmare, ar fi fantastic pentru decorarea peretelui casei sau al biroului.

Filigranul „Imagini navale minunate” NU va fi pe tipărit.

Tipul suportului utilizat:

The USS Summit County LST 1146 fotografia este tipărită pe Pânză sigură fără arhivă, fără acid folosind o imprimantă de înaltă rezoluție și ar trebui să dureze mulți ani. Pânza texturată naturală unică oferă o aspect special și distinctiv care poate fi capturat doar pe pânză. Majoritatea marinarilor i-au plăcut nava. A fost viața lui. Unde avea o responsabilitate imensă și locuia cu cei mai apropiați colegi de navă. Pe măsură ce cineva îmbătrânește, aprecierea pentru navă și experiența Marinei va deveni mai puternică. Imprimarea personalizată arată proprietatea, realizarea și o emoție care nu dispare niciodată. Când treceți după tipar, veți simți persoana sau experiența marinei în inima voastră.

Suntem în afaceri din 2005 și reputația noastră de a avea produse excelente și satisfacția clienților este într-adevăr excepțională. Prin urmare, vă veți bucura de acest produs garantat.


Summit County LST-1146 - Istorie

Voluntari dedicati genealogiei gratuite

Scopul nostru este să vă ajutăm să vă urmăriți strămoșii de-a lungul timpului, transcriind date genealogice și istorice și plasându-le online pentru utilizarea gratuită a tuturor cercetătorilor.

Acest site web vechi nu este disponibil pentru adoptare, dar avem și alte județe care au nevoie de o gazdă dedicată, deci.
Dacă aveți dragoste pentru istorie, dorința de a-i ajuta pe ceilalți și abilități de bază pentru crearea de web, vă recomandăm să vă alăturați!
Descărcați detaliile noastre Pagina de voluntari.
[Este necesară dorința de transcriere a datelor și cunoașterea modului de realizare a unei pagini web de bază.]

Regretăm că suntem incapabili să facem cercetări personale pentru dvs.
TOATE DATELE SUNT ADĂUGATE PE SITE PENTRU CÂND VENIM DINTRE EL.



Informații județene
Fondată la 3 martie 1840 din județele Stark, Medina și Portage
Numit pentru: Cea mai înaltă altitudine de pe Canalul Ohio și Erie se află în județ.
Reședința de județ este Akron.

Orașe și orașe
Akron * Barberton * Cuyahoga Falls * Fairlawn * Green * Hudson * Macedonia
Munroe Falls * New Franklin * Norton * Stow * Tallmadge * Twinsburg

Satele
Boston Heights * Clinton * Lakemore * Mogadore * Northfield
Peninsula * Reminderville * Richfield * Silver Lake

Locuri desemnate de recensământ și alte comunități
Montrose-Ghent * Pigeon Creek * Portage Lakes * Ghent * Hammond's Corners * Montrose


Akron, Ohio

Akron a fost inițial amenajat în 1825 și în 1841 a devenit sediul județului Summit. Numele provine dintr-un cuvânt grecesc care înseamnă „înălțimea quotanului” sau „punctul”. „Inițial, comunitatea era situată puțin la sud de locația actuală, în Akronul de Sud modern. Mulți dintre primii locuitori ai orașului erau migranți irlandezi angajați pentru a construi Ohio și Canalul Erie din apropiere. După 1827, când canalul a fost finalizat între Akron și Cleveland, interesele comerciale ale comunității au început să prospere. Amplasarea sa de-a lungul canalului a însemnat că mulți fermieri și-au adus recoltele la Akron pentru a fi măcinate și apoi transportate pe alte piețe și au apărut și interese de producție, cum ar fi mori, cuptoare și textile.

În a doua jumătate a anilor 1800, căile ferate au legat comunitatea de alte orașe importante din Ohio și au apărut alte industrii. Au existat mai mulți producători de gresie și cereale, precum și o renumită industrie a conductelor de canalizare. Barber Match Company, ulterior o filială a Diamond Match Company, a produs o cincime din toate meciurile din Statele Unite. Buckeye Mower and Reaper Company, localizată inițial în Canton, s-a mutat la Akron în 1863. Probabil printre cele mai renumite companii înființate în Akron s-au numărat BF Goodrich Company și Goodyear Tire & amp Rubber Company, atât producătorii de cauciuc, cât și de cauciucuri care au început să prospere după apariția erei auto. La sfârșitul anilor 1800 și începutul anilor 1900, mulți migranți din regiunea Appalachian și imigranți europeni au venit la Akron în căutarea unui loc de muncă în aceste industrii. A existat, de asemenea, o populație afro-americană semnificativă care se întorcea înainte de Războiul Civil.

La începutul secolului al XX-lea, Akron a continuat să crească. În anii 1920, Goodyear s-a extins în industria zeppelinului, un predecesor al blimps-urilor moderne. Marea Depresiune a lovit orașul în mod deosebit, iar Akron a raportat rate ale șomajului industrial de șaizeci la sută în anii 1930. În ciuda problemelor economice, populația a continuat să crească în acest deceniu, posibil din cauza programelor New Deal. Anii 1920 și 1930 au fost un moment interesant pentru Akron. În timpul interzicerii, criminalitatea organizată, producția ilegală de alcool și jocurile de noroc au fost proeminente în unele părți ale orașului, iar Ku Klux Klan a avut o urmărire semnificativă. De fapt, în anii 1920, membrii Klanului au ocupat multe dintre funcțiile politice locale importante, de la primar la membrii consiliului școlar. Problemele economice ale lui Akron din Marea Depresiune s-au încheiat odată cu intrarea Statelor Unite în al doilea război mondial. Nevoia de mobilizare în timpul războiului a însemnat că fabricile erau din nou în plină producție, iar orașul a crescut din nou, pe măsură ce muncitorii erau recrutați pentru a face avioane și alte bunuri militare necesare.

După cel de-al doilea război mondial, locuitorii din Akron s-au confruntat cu perioade financiare dificile. Industriile tradiționale care au permis orașului să prospere în anii 1800 și începutul anilor 1900 au început să scadă. Ca urmare a acestei recesiuni economice, Akron a cunoscut o populație în scădere. În 1950, aproape 275.000 locuiau în Akron. Cincizeci de ani mai târziu, Akron se bucura de o populație de puțin peste 217.000 de oameni.


Mai multe din această colecție

USS Summit County LST-1146 Cutie cu pânză încadrată Art

Preț obișnuit $ 169.99 Preț de vânzare 119,99 USD

Imprimă de artă USS Summit County LST-1146

Preț obișnuit $ 89.99 Preț de vânzare 59,99 USD

Cană USS Summit County LST-1146 ceașcă de cafea

Preț obișnuit $ 29.99 De la 24,99 USD


Informatii de plata:

  • Cazurile de trafic și penale cu un mandat de arestare restant nu pot fi plătite online
  • Nu pot fi plătite cazurile de trafic și cauzele penale cu o prezență obligatorie la tribunal
  • Un bilet de parcare nu poate fi plătit online dacă a fost emisă o reținere BMV
  • Plățile nu sunt acceptate între 23:20 și miezul nopții
  • Toate amenzile restante pentru toate cazurile trebuie plătite integral.
  • Nu sunt acceptate plăți parțiale

Pentru a vă plăti cazul:

  • Vă rugăm să aveți gata Visa sau MasterCard
  • Vi se va cere să introduceți codul de securitate al cardului de credit (cunoscut și sub denumirea de CVV2 sau CVC2) situat pe spatele cardului dvs.
  • După ce faceți clic pe Continuare, utilizați funcția de căutare a cazurilor pentru a localiza cazul dvs.
  • Faceți clic pe „Plătiți online” pentru a iniția plata
  • Este necesară o adresă de e-mail și o chitanță va fi trimisă prin e-mail
  • Plățile sunt procesate de Authorize.net
  • Urmați instrucțiunile date

DECLARAȚIE DE AVIZ ȘI DE PLĂȚI WEB: Este o infracțiune gravă în statul Ohio să falsifice înregistrările publice. Secțiunea 2913.42 din Codul revizuit din Ohio. Manipularea înregistrărilor.

Tribunalul municipal din Akron deservește orașele Akron și Fairlawn, orașele Bath, Richfield și Springfield, satele Lakemore și Richfield și acea parte a Mogadore din județul Summit, Ohio.


Activități

Traseu de drumeție lângă lacul Dillon. Foto: Rennett Stowe

Ciclism / Drumeții: O pistă pavată se desfășoară pe partea de sud a rezervorului Dillon, peste barajul Dillon. Oferă o vedere extraordinară a gamei Ten Mile și vederi la 360 de grade de la barajul județului Summit.

Plimbare cu barca: Navigarea sezonieră de toate tipurile este permisă pe lacul Dillon. Sezonul se desfășoară de obicei de la începutul lunii iunie până la mijlocul lunii septembrie, vremea fiind în așteptare. Există două porturi de agrement care închiriază bărci, una pe fiecare parte a lacului.

Dillon Marina & # 8211 Marina Dillon revendică statutul lumii & # 8217 cel mai înalt port de apă adâncă. Acestea se referă la portul de agrement ca:

O destinație pentru iubitorii de pământ și apă, pirații încuiați pământul și oamenii iubitori de distracție de toate vârstele!

Puteți închiria o varietate de ambarcațiuni aici, inclusiv bărci cu ponton 20 și # 8242, 22 și # 8242, 25 și # 8242 și bărci cu pânze Catalina. Câinii sunt chiar permiși pe bărci! Acestea oferă școală și lecții de navigație, precum și depozitare în portul de agrement, excursii cu barca și mese pe malul lacului. Puteți chiar închiria caiace și paddleboard-uri stand-up prin Stand Up Paddle Colorado.

Marina Dillon, Lacul Dillon. Foto: Foto Phiend

Marina Frisco Bay & # 8211 Un port de agrement certificat, Frisco Bay Marina închiriază numeroase ambarcațiuni, inclusiv bărci cu pedale, canoe, caiace, paddleboard-uri stand, bărci cu motor și bărci de pescuit. Puteți chiar închiria stâlpi de pescuit pentru a le scoate pe barcă.

În plus față de închirieri, portul de agrement Frisco Bay oferă excursii pitorești cu barca, excursii cu pescuit ghidate, bărci cu pânze, caiac și lecții SUP. Restaurantul Island Grill oferă mese relaxate la malul mării, de la Memorial Day până la Ziua Muncii. Alte facilități și servicii includ un loc de joacă Marina Park pentru copii, reparații de bărci, depozitare pentru slip, magazin cu amănuntul și un club de canotaj la Centrul de canotaj Frisco.

Cu vedere la rezervorul Dillon. Foto: Jim & amp Robin Kunze

Camping: Există trei locuri de campare lângă lac cu apă potabilă, deschise din mai-octombrie, la rezervorul Dillion.

Pescuit: Pescuitul în lacuri și iazuri este disponibil pe tot parcursul anului, atât de la mal, cât și cu barca. Iarna, pescuitul cu gheață este o opțiune atunci când lacul îngheață. Râul Albastru curge în și din rezervorul Dillon, astfel încât să ofere o zonă suplimentară de pescuit.

Pescari de iarnă Williams Fork, lângă Kremmling, CO Foto: AJ Schroetlin


Biblioteca Societății Genealogice din Ohio

Biblioteca Societății Genealogice din Ohio (OGS) este deschisă gratuit membrilor OGS. Vizitatorii non-membri pot utiliza toate materialele din bibliotecă plătind o taxă de 5 USD pe zi. Parcarea amplă este gratuită. Toate zonele publice ale clădirii sunt accesibile persoanelor cu mobilitate redusă.

Biblioteca este deschisă de marți până sâmbătă 9:00 AM și mdash 17:00. Este închis duminică, luni, sărbători majore, în timpul conferinței anuale OGS și când școlile din orașul Mansfield sunt închise pentru condiții meteorologice nefavorabile.

The Sala de calcul Stanley și Marjorie Meek Ellis are 16 stații de patron și un monitor instructor și rsquos cu acces la Office Professional Suite și la multe baze de date de abonament. WiFi gratuit este disponibil în întreaga clădire.

OGS oferă mai multe opțiuni de cititori de microfilme / microfișe și scaner / copiatoare. Patronii pot face fotocopii de cărți, manuscrise și pot imprima de pe computere cu 20 de cenți pe pagină pentru dimensiuni de scrisoare sau legale. Dimensiunea registrului (11 & rdquox17 & rdquo) copii este de 40 de cenți pe pagină. Fotocopiile color sunt de 1,00 USD pe pagină.

O sală de prânz cu frigider și cuptor cu microunde este disponibilă pentru utilizare de către patron. Gustări și băuturi pot fi achiziționate. Mai multe restaurante se află la 5 minute de mers cu mașina.


USS LST-1146

USS Summit County LST - 1146 era o navă de debarcare a tancurilor de clasa LST - 542 din marina americană. Spre deosebire de mulți din clasa ei, care a primit doar numere și
USS San Bernardino County LST 1110 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit pentru San Bernardino
USS LST-849 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 în marina americană în timpul celui de-al doilea război mondial. La sfârșitul carierei sale în marina americană, a fost redenumită Johnson
USS Marinette County LST - 953 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. La fel ca mulți din clasa ei, ea
USS LST-853 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 în marina americană în timpul celui de-al doilea război mondial. Mai târziu, în cariera sa de marina americană, a fost redenumită județul Kane
USS Chesterfield County LST - 551 inițial USS LST - 551, a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial.
USS Douglas County LST-731 era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit după județe din 12 state
USS LST-900 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 în marina americană în timpul celui de-al doilea război mondial. La sfârșitul carierei, a fost redenumită Linn County LST - 900 - după
USS DeKalb County LST-715 era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit după județele din șase state
USS Dunn County LST-742 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit după județele din Dakota de Nord
USS LST-1064 era o navă de debarcare a tancurilor de clasa LST-542 din marina americană. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată corect de către

USS LST 542 a fost nava principală a clasei sale de nave de debarcare a tancurilor construite pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Ulterior a fost numită județul USS Chelan
USS LST-1072 era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 din marina americană. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată corect de către
USS LST-835 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. La sfârșitul carierei, a fost redenumită Hillsdale
USS Crook County LST - 611 inițial USS LST - 611, a fost o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST - 542, construită în timpul celui de-al doilea război mondial și în comandă
USS LST - 929 LST H - 929 era o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST - 542 din marina americană. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată în mod corespunzător
USS LST - 950 LST H - 950 era o navă de debarcare a tancurilor de clasa LST - 542 din marina americană. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată în mod corespunzător
USS Clarke County LST - 601 inițial USS LST - 601, a fost o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST - 542 a Statelor Unite, construită în timpul celui de-al doilea război mondial și în comandă
USS Lyman County LST-903 era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit după Lyman County, South
USS LST - 949 LST H - 949 era o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST - 542 din Marina Statelor Unite. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată în mod corespunzător
USS LST - 931 LST H - 931 era o navă de debarcare a tancurilor de clasa LST - 542 din Marina Statelor Unite. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată în mod corespunzător
USS Cape May County LST - 521 a fost o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST - 491 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit pentru Cape May County, New

  • USS Summit County LST - 1146 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 din Marina Statelor Unite. Spre deosebire de mulți din clasa ei, care a primit doar numere și
  • USS San Bernardino County LST 1110 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit pentru San Bernardino
  • USS LST-849 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 în Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. La sfârșitul carierei sale în marina americană, a fost redenumită Johnson
  • USS Marinette County LST - 953 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. La fel ca mulți din clasa ei, ea
  • USS LST-853 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 în marina americană în timpul celui de-al doilea război mondial. Mai târziu, în cariera sa de marina americană, a fost redenumită județul Kane
  • USS Chesterfield County LST - 551 inițial USS LST - 551, era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial.
  • USS Douglas County LST-731 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit după județe din 12 state
  • USS LST-900 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 în marina americană în timpul celui de-al doilea război mondial. La sfârșitul carierei, a fost redenumită Linn County LST - 900 - după
  • USS DeKalb County LST - 715 era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit după județele din șase state
  • USS Dunn County LST - 742 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit după județele din Dakota de Nord
  • USS LST-1064 era o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST-542 din marina americană. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată corect de către
  • USS LST 542 a fost nava principală a clasei sale de nave de debarcare a tancurilor construite pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Ulterior a fost numită județul USS Chelan
  • USS LST-1072 era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 din marina americană. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată corect de către
  • USS LST-835 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. La sfârșitul carierei, a fost redenumită Hillsdale
  • USS Crook County LST - 611 inițial USS LST - 611, a fost o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST - 542, construită în timpul celui de-al doilea război mondial și în comandă
  • USS LST - 929 LST H - 929 era o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST - 542 din Marina Statelor Unite. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată în mod corespunzător
  • USS LST - 950 LST H - 950 era o navă de debarcare a tancurilor de clasa LST - 542 din marina americană. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată în mod corespunzător
  • USS Clarke County LST - 601 inițial USS LST - 601, a fost o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST - 542 a Statelor Unite, construită în timpul celui de-al doilea război mondial și în comandă
  • USS Lyman County LST - 903 era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit după Lyman County, South
  • USS LST - 949 LST H - 949 era o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST - 542 din marina americană. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată în mod corespunzător
  • USS LST - 931 LST H - 931 era o navă de debarcare a tancurilor de clasa LST - 542 din Marina Statelor Unite. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată în mod corespunzător
  • USS Cape May County LST - 521 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 491 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit pentru Cape May County, New
  • USS Millard County LST-987 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit după județul Millard
  • USS LST - 952 LST H - 952 a fost o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST - 542 din Marina Statelor Unite. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată în mod corespunzător
  • USS LST - 951 LST H - 951 era o navă de debarcare a tancurilor din clasa LST - 542 din Marina Statelor Unite. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată în mod corespunzător
  • USS LST-794 era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. La sfârșitul carierei, a fost redenumită județul Gibson
  • USS LST - 930 LST H - 930 era o navă de debarcare a tancurilor de clasa LST - 542 din marina americană. La fel ca mulți din clasa ei, nu a fost numită și este menționată în mod corespunzător
  • USS LST-1074 era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST-542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Mai târziu a fost numită Overton County LST - 1074
  • USS Chittenden County LST - 561 inițial USS LST - 561, era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial.
  • USS Eddy County LST - 759 era o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST - 542 construită pentru Marina Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial. Numit după județele din New Mexico

Gene Culver Obituary Visitation & Funeral Information.

USS Summit County LST 1146 a fost o navă de debarcare a tancurilor de clasă LST 542 din Marina Statelor Unite. Spre deosebire de mulți din clasa ei, care a primit doar numere. Colecția Douglas Sienknecht: Veterans History Project American. LST 1146 USS Summit County, transferat la rezervația de administrație maritimă 16 mai 1970. LST 1148 USS Sumner County, Stricken 15 septembrie 1974.

USS LST 1014.

Județul Polk LST 1084 Summitt County LST 1146 din Florida către un veteran al marinei americane care a servit la bordul USS Rehoboth și USS. USS Estes Association Photo History 1953. Ați servit cu USS SUMMIT COUNTY LST 1146? Căutați pe cineva care a servit cu dvs.? ajută la reunirea zilnică a veteranilor din Marina. Date despre județul USS Summit. USS LST 1146.jpg 546 × 480 45 KB. 1 referință. importat din proiectul media Vase de navă engleză clasa LST 542 rezervor de clasă. USS Summit County LST 1146 - Navy Emporium. Ca urmare a BRAVO, 21 de persoane pe USS Philip DDE 498. 16 pe activitățile operaționale USS LST 1146 în timpul seriei de teste CASTLE. Следующая Войти.

Mezoteliom în expunerea la azbest a veteranilor din marină.

USS Bulloch County LST 509 10Jun68 0641. USS Butte USS Caddo Parish LST 515 03Apr69 00 04. USS Caddo USS Mispillion AO 105 06May67 1146. USS Summit County LST 1146. USS Estes History in Photos 1953 În 1953, USS Estes a participat cu alte 11 nave într-o operațiune de reaprovizionare către Pt. Barrow, Alaska. USS LST 1146 1953.

Lista navelor de comandă ASOCIAȚIA MARINĂ DE APĂ ALBASTRĂ.

USS Summit County LST 1146 era o clasă LST 542. Bren Gun Carriers fiind încărcați la Bone Harbor prin ușile de prova ale HMS Bachaquero. Reunions & Claims Magazine VFW, Vol. 85, numărul 4, decembrie. Printre misiunile sale de mare, el a comandat USS SUMMIT COUNTY LST 1146, USS TOWERS DDG 9 și a fost comandant al escadrilei distrugătoare THIRTY. Necrologul lui Frank Mario Matra Bine ați venit la Memorialul Hamilton Mill C. O fotografie care arată un transfer de linie înaltă care a avut loc între LST 824. Fotografia a fost cea mai mare. USS Summit County LST 1146 Vizual. LST 1146. Koon. 4 7 1954. Bikini. Curtiss, Epperson, Nicholas, Renshaw. Philip, Grosse Point, Bairoko, HMR 362. VC 3, VP 29, Estes, Apache, Cocopa.

Castelul Bravo.

Nava de debarcare a tancurilor din clasa LST 542. Blue Water Navy Vietnam Veterans Act Map Hill & Ponton, P.A. Războiul cu barca U în al doilea război mondial Kriegsmarine, 1939 1945 și primul război mondial Kaiserliche Marine, 1914 1918 și eforturile aliate de a contracara amenințarea.

Baza de date a navei de debarcare din clasa LST.

150 de fotografii de epocă ale marinei americane. 149. tancul navei de debarcare US Navy Summit County LST 1146, circa 1960. Categorii: nave și submarine. USS Summit County LST 1146 Tank Landing Ship LST. 11 martie 2020 USS Summit County LST 1146 Landing Ship Transport LST. DNA TR 89 256 Agenție de reducere a amenințărilor de apărare. 2007 fostul USS Summit County LST 1146 1945 1969. BAE Hualcopo Guayaquil 2007 Din păcate, această vedere a navei de mijloc este cea mai bună vedere a noastră. Ronald tschudy Monticello Area Historical Society. 36, PUEBLO, USS, AGER 2, Nava de cercetare a mediului AGER, 20256, Activ, 1806, SUMMIT COUNTY, LST 1146, LST Tank Landing Ship, 58146.

USS Summit County LST 1146 Print personalizat pe pânză.

Colecția de fotografii LST Fotografii ale tuturor navei de aterizare LST din SUA, marginea rezervorului fotografiei, posibil cea a LST 1146. USS Summit County LST 1146 pedia. USS Arcadia AD 23 planifică o reuniune pentru primăvara anului 2008 în USS Summit County LST 1146 planifică o reuniune pentru sept.

Tipărește necrologul Dicken Funeral Home.

Memorialul navei USS LST: Foarte interesant Vedeți 349 recenzii ale călătorilor, 251 de fotografii sincere și am servit la USS Summit County LST1146 ÎN MID 60. Utah History Encyclopedia Utah Education Network. Nava de debarcare a tancurilor din clasa LST 542, Nava de aterizare, Cisterna. USS SUMMIT COUNTY LST 1146 Implementări și istoric. A servit la USS Schuylkill și la USS LST 1146. A primit. American Area Ribbon, Asiatic Pacific Ribbon și WWII. Panglica Victoriei. Navele militare din cel de-al doilea război mondial Centrul de Istorie Militară al Armatei SUA. He served in the Navy during the Korean War on the amphibious ship USS Summit County LST 1146. After his military service, he went to. Obituary of Marshall Pat Bartlette Brisbois Moles Farewell Tributes. John also served on the USS LST 571, the USS LST 1146, the USS LST 840 and then went on to become a recruiting officer in Twin Falls. On Feb. 15, 1947 in​.


Priveste filmarea: LST, Landing Ship Tank, In The Vietnam War